固態(tài)金屬3D打印專(zhuān)家Fabrisonic利用其專(zhuān)利的超聲增材制造（UAM）工藝成功地將不同的非晶態(tài)合金融合到多金屬覆層中。作為NASA SBIR研究的一部分，該公司部署了超聲波能量而不是傳統(tǒng)的基于激光的3D打印方法來(lái)組合不同的耐腐蝕合金。利用其專(zhuān)有的制造技術(shù)，F(xiàn)abrisonic能夠?qū)⒔饘龠B接到晶體襯底上，而不會(huì)破壞其任何有益特性。

Optomec是增材制造維修解決方案的領(lǐng)先提供商，已從美國(guó)空軍贏得了一份價(jià)值100萬(wàn)美元的合同，以生產(chǎn)用于翻新渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)組件的系統(tǒng)。該平臺(tái)旨在用作在Tinker空軍基地（美國(guó)奧克拉荷馬市）安裝的大批量添加劑維修平臺(tái)，預(yù)計(jì)每年可處理成千上萬(wàn)個(gè)零件。

德國(guó)金屬3D打印機(jī)制造商SLM Solutions與跨國(guó)制造集團(tuán)霍尼韋爾的航空航天部門(mén)合作，為3D打印鋁F357生成參數(shù)集。據(jù)了解，該材料是與兩家公司持續(xù)合作的一部分，與通過(guò)壓鑄法制造的3D打印零件相比，該材料的性能得到了顯著改善。

根據(jù)SmarTech，3D打印行業(yè)目前正在發(fā)生著兩個(gè)顯著的發(fā)展趨勢(shì)，第一個(gè)是鋁合金材料的全球供應(yīng)鏈似乎已經(jīng)“越過(guò)門(mén)檻”，成為支持增材制造技術(shù)的下一代機(jī)遇。

鋁合金的3D打印正在實(shí)現(xiàn)飛躍，追趕鎳合金，不銹鋼和鈦合金。

3D打印技術(shù)已成為航天制造機(jī)構(gòu)搶灘下一代經(jīng)濟(jì)性、可重復(fù)利用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的重要“籌碼”。國(guó)際上這些商業(yè)化航天企業(yè)在高性能火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件制造中大膽嘗試著3D打印技術(shù)。

長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)的建模方式和無(wú)法實(shí)現(xiàn)復(fù)雜幾何形狀的制造工藝，制約著熱交換器設(shè)計(jì)與效率的突破，而面向增材制造的高性能復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)，以及高強(qiáng)度鋁合金3D打印材料，為熱交換器設(shè)計(jì)的突破帶來(lái)了新的可能性。

北京大學(xué)第三醫(yī)院的研究人員發(fā)表了一項(xiàng)最新研究結(jié)果，該研究結(jié)果是：“一種用于初次全髖關(guān)節(jié)置換術(shù)的新型3D打印多孔小梁鈦金屬髖臼杯：至少對(duì)92位連續(xù)患者進(jìn)行2年隨訪。”

據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，在紐約州立大學(xué)賓漢姆頓分校副教授Pu Zhang帶領(lǐng)下，一個(gè)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)通過(guò)3D打印出一種被稱(chēng)為菲爾德合金的現(xiàn)有金屬，它在加熱到62°C (144°F)時(shí)也會(huì)熔化，但冷卻后會(huì)重新凝固。